Corsica Classic #2 : Bienvenue à bord d'Eve, un Swan65 (19,80 m) construit en 1981. C’est un modèle de voilier mythique qui gagna la 1ere Whitbread en 1973-74. 🇦🇺 Basée à Sydney et propriété de Steve Capell et Fraser Welch, deux passionnés de cette course autour du monde, Eve a participé à quatre éditions de la Sydney-Hobart juste avant de rallier l’Europe en 2022 dans le cadre de son programme Swanning Around. Objectif, faire naviguer des équipages en croisières et régates

Corsica Classic #1. La semaine dernière s’est déroulée sur l'île de Beauté la 17e édition de cette régate itinérante, inédite en son genre Le principe ? - Une course itinérante de 7 jours au départ d’Ajaccio - Des parcours côtiers et entre des bouées - Une première régate solidaire avec l'association SOS Cancer du Sein PACA et Corse - Des stops dans des ports : Propriano, Bonifacio - Des mouillages sauvages : Campomoro, Saint Cyprien - Des cocktails et un dîner à terre - Bea

Leur épopée américaine commune s‘est achevée fin juillet à Newport, Mecque de la régate s’il en est. 🗽Les deux Fife centenaires qui naviguent aux couleurs du Yacht Club de Monaco ont eu le privilège de s’amarrer au ponton de Harbour Court, acquise par le New York Yacht Club en 1987. Les liens tissés entre le NYYC et Newport remontent à la naissance du Club à Manhattan en 1844. La maison de style Renaissance achevée en 1906 fut la résidence d’été de John Nicholas Brown, mem

Au Yacht Club d’Indian Harbour (IHYC) comme à celui de Seawanhaka Corinthian (SCYC) et tous les yacht-clubs visités dans le Long Island Sound, il est un moment très solennel, celui de la descente du pavillon national. Baptisée « evening colors », cette tradition de la Marine a lieu peu avant le coucher du soleil. Parfois précédée d’un coup de cloche, elle s’effectue en silence, toutes les personnes présentes devant interrompre leurs activités pour se lever et respecter le pav

Zoom sur US46 et US42 qui ont accompagné les deux voiliers centenaires durant le Grand Yacht Club Tour organisé par le Manhattan Yacht Club (MYC). A l’instar de US44, ces deux 12m JI ont été construits pour la campagne de l’America's Cup de 1987 en Australie pour le New York Yacht Club. Tous trois sont baptisés America II, US42 et US44 sont les bateaux d’essai, US46 est choisi pour courir la Louis Vuitton Cup. Après 28 victoires sur 34 courses, il échoue aux portes de la dem

Lors du Grand Yacht Club Tour organisé par le Manhattan Yacht Club (MYC) mi-juillet, il y eut de joyeuses célébrations sur l’eau pour honorer les yacht-clubs visités dans le Long Island Sound et les voiliers de notre flottille. Comme le veut la tradition, les grands pavois sont sortis, les hourras se multiplient, les cloches sonnent et les canons retentissent (attention les oreilles ! 😉 ). Avec Tuiga, Viola et les deux 12mJI du MYC (US42 et US46) naviguent trois bateaux acc

Bienvenue à bord de Viola. Comme Tuiga, ce cotre aurique a été dessiné par William Fife III. Il a été lancé en 1908 et mesure 16 m hors tout. Kostia Belkin est son 14eme propriétaire depuis 2014, son “gardien” selon ses propres mots et ceux de son prédécesseur et grand ami Yvon Rautureau qui l’avait acquis en 1996. Depuis trente ans, Viola est chouchoutée par un équipage fidèle de passionnés au grand cœur, joyeux, généreux et talentueux. La belle a bénéficié d’une lourde res

Bienvenue sur Tuiga pour une navigation sous voile dans le Long Island sound, filmée à bord ou depuis l'un des bateaux accompagnateurs. Dessiné par le grand architecte naval britannique William Fife III, le voilier a été lançé en 1909 et fait partie des quatre derniers 15 mJI à naviguer encore, avec Hipania, The Lady Anne et Mariska. Ces mensurations en font un bateau d’exception : 27,43 mètres de long (hors tout) ; 4,15 m de large et 2,8 m de tirant d’eau. Il est doté d’un

Jour J : départ matinal pour Long Island Sound à bord de Tuiga, en équipage réduit, dont je suis 🤩. En images et en musique, la skyline de Manhattan depuis Jersey City puis l’East River. Mené par son capitaine Daniel Pereira et Jean Poissonier son second, le voilier quitte le quai du Manhattan Yacht Club (MYC) qui l’a accueilli, tout comme Viola, durant son séjour new-yorkais. Rendez-vous est donné au large du Yacht club de Larchmont avec les autres voiliers de la flotte p

Retour sur les images extraordinaires des deux voiliers naviguant à Manhattan fin juin. 🗽 Ils ont tous deux traversé l’Atlantique en cargo pour participer aux festivités du 250e anniversaire de l’indépendance des Etats-Unis. C’était la première étape d’un périple commun qui les a menés ensuite jusqu’à Newport en passant par les plus prestigieux yacht-clubs de Long Island. Grâce à une amitié tissés de longue date entre le Manhattan Yacht Club et le Yacht Club de Monaco auxque

Pour le plaisir des yeux, je vous embarque sur l’East River pour voir défiler la skyline illuminée et féérique de Manhattan. Nous sommes à bord du trois mâts Arabella, qui fut le bateau accompagnateur du voyage de Tuiga et Viola de New York à Newport (cf. mon précédent post). Partie au petit matin sur Tuiga huit jours plus tôt, je suis revenue au beau milieu de la nuit par le même chemin jusqu’au Manhattan Yacht Club situé à Jersey City. Arabella est la propriété de ce dynami

Ce rêve figurait en haut de la liste 2026 : couvrir l’épopée américaine de deux des plus beaux yachts de tradition du circuit méditerranéen, Tuiga et Viola. 🇲🇨 Ces deux voiliers plus que centenaires ont en commun d’être signés du grand architecte naval William Fife III et d’être étroitement liés au Yacht Club de Monaco. Kostia Belkin le propriétaire de Viola est l’un de ses membres, tandis que Tuiga en est le vaisseau amiral. 🇺🇸 Les bateaux ont traversé l’Atlantique en c

Quelle expérience de participer au convoyage d’un Class40 pour le départ de la Drheam Cup à Cherbourg ce dimanche. Partis de la Trinité-sur-Mer en début de soirée, nous avons mis 40 heures pour parcourir environ 350 milles. A bord, mon voileux de mari (trop chouette) et Gwenc'hlan Catherine, un amateur très très éclairé. Il a replongé pour deux saisons 20 ans après avoir participé aux premières années de la Class40, en 2006 et 2008, incluant la Route du Rhum et la transat Que

Echanger avec passion sur la Route du Rhum, puis phosphorer, structurer et, deux mois plus tard, tourner un pilote pour une série d’ITW de 15 skippers… La vie est parfois vraiment dingue !! 🎥 La Ligne, c’est le nom du projet, a vu le jour grâce à de belles rencontres, Yves Bouillon et moi, lui et Olivier La Combe. Yves est le producteur, Olivier le réalisateur et moi je j’ai la charge de la ligne éditoriale. Chacun son expertise et ses réseaux pour une complémentarité parfai

Un an après ma première rencontre avec Irène VIII, qui a fait l’objet de deux articles, j’étais à nouveau à son bord pour la Porquerolle’s Classic. Joyeux, magnifique et salvateur… ⛵️ Cette belle régate a battu son record de fréquentation réunissant 65 yachts de tradition pour sa 23e édition. Seulement deux journées de course (le fort mistral nous a privés d’une) et encore du grand spectacle, entre les bouées ou autour de l’île. Les départs et les virements aux marques se f

Régater 4 jours à Antibes sur un ketch de 40 mètres et revenir autant émerveillée que transformée... ⛵️ Construit en 1899 pour la régate, Black Swan a été modifié au cours des années pour devenir un voilier de charter mais n'a pas perdu son âme de compétiteur. Son gréement aurique porte 440 m2 une fois les sept voiles envoyées. Comptez au bas mot 30 minutes et beaucoup d’huile de coude, même avec des winchs de grand-voile électriques. Pendant ces régates, ma place fut la pla

Mille mercis à l'association ADN Ouest pour cette journée Tech & Voile organisée à Lorient. Super programme et joli plateau. J’ai eu bien plus que les 3 kifs recommandés par jour et instaurés comme fil rouge de chaque intervention. La preuve par 8 : 🤩 Retrouver Alexia Barrier 10 jours après avoir participé à la même régate. L’écouter nous partager son parcours et le succès de The Famous Project CIC avec le premier temps de référence autour du monde en équipage féminin. 🤩 Mi

Bienvenue sur Irène VIII à l’occasion des Dames de Saint-Tropez, une régate de voiliers classiques 100 % féminine (la seule). Elle a eu lieu le week-end dernier, démarrant ainsi la saison du circuit méditerranéen. ⛵️ Au programme, trois jours de compétition basés sur des longs parcours côtiers dans la baie, un concours de boules places des Lices (on est à Saint Tropez !) et une soirée d’équipages déguisés. Nous étions environ 150 navigatrices sur 18 magnifiques voiliers. Il y

Bienvenue à bord de Notre Dame des Flots au large de la Rochelle. Samedi à eu lieu la dernière sortie en duo avec Viola, avant leur retrouvailles fin juin à New York pour une folle épopée américaine. ⛵️ Viola - 16 m hors tout - est né en Ecosse en 1908 sous le crayon du grand architecte naval William Fife III. Il va participer aux célébrations du 250e anniversaire de l’indépendance des Etats-Unis le 4 juillet à Manhattan et aux régates classiques organisées tout l’été par les

Rentrer de vacances et trouver dans la boîte le dernier numéro de Voiles et Voiliers , avec mon article sur Irène VIII. Joie et fierté ! Ce magnifique voilier de 1935, je l’ai déjà évoqué ici, à l’occasion d’un article déjà paru dans Chasse-Marée, une autre revue du groupe Ouest-France . Le sujet principal est le même : un 10 m JI choyé par son propriétaire qui est revenu l’an dernier sur le circuit méditerrannéen après une longue restauration. Entre les deux papiers, le co