Un an après ma première rencontre avec Irène VIII, qui a fait l’objet de deux articles, j’étais à nouveau à son bord pour la Porquerolle’s Classic. Joyeux, magnifique et salvateur… ⛵️ Cette belle régate a battu son record de fréquentation réunissant 65 yachts de tradition pour sa 23e édition. Seulement deux journées de course (le fort mistral nous a privés d’une) et encore du grand spectacle, entre les bouées ou autour de l’île. Les départs et les virements aux marques se f

Régater 4 jours à Antibes sur un ketch de 40 mètres et revenir autant émerveillée que transformée... ⛵️ Construit en 1899 pour la régate, Black Swan a été modifié au cours des années pour devenir un voilier de charter mais n'a pas perdu son âme de compétiteur. Son gréement aurique porte 440 m2 une fois les sept voiles envoyées. Comptez au bas mot 30 minutes et beaucoup d’huile de coude, même avec des winchs de grand-voile électriques. Pendant ces régates, ma place fut la pla

Mille mercis à l'association ADN Ouest pour cette journée Tech & Voile organisée à Lorient. Super programme et joli plateau. J’ai eu bien plus que les 3 kifs recommandés par jour et instaurés comme fil rouge de chaque intervention. La preuve par 8 : 🤩 Retrouver Alexia Barrier 10 jours après avoir participé à la même régate. L’écouter nous partager son parcours et le succès de The Famous Project CIC avec le premier temps de référence autour du monde en équipage féminin. 🤩 Mi

Bienvenue sur Irène VIII à l’occasion des Dames de Saint-Tropez, une régate de voiliers classiques 100 % féminine (la seule). Elle a eu lieu le week-end dernier, démarrant ainsi la saison du circuit méditerranéen. ⛵️ Au programme, trois jours de compétition basés sur des longs parcours côtiers dans la baie, un concours de boules places des Lices (on est à Saint Tropez !) et une soirée d’équipages déguisés. Nous étions environ 150 navigatrices sur 18 magnifiques voiliers. Il y

Bienvenue à bord de Notre Dame des Flots au large de la Rochelle. Samedi à eu lieu la dernière sortie en duo avec Viola, avant leur retrouvailles fin juin à New York pour une folle épopée américaine. ⛵️ Viola - 16 m hors tout - est né en Ecosse en 1908 sous le crayon du grand architecte naval William Fife III. Il va participer aux célébrations du 250e anniversaire de l’indépendance des Etats-Unis le 4 juillet à Manhattan et aux régates classiques organisées tout l’été par les

Rentrer de vacances et trouver dans la boîte le dernier numéro de Voiles et Voiliers , avec mon article sur Irène VIII. Joie et fierté ! Ce magnifique voilier de 1935, je l’ai déjà évoqué ici, à l’occasion d’un article déjà paru dans Chasse-Marée, une autre revue du groupe Ouest-France . Le sujet principal est le même : un 10 m JI choyé par son propriétaire qui est revenu l’an dernier sur le circuit méditerrannéen après une longue restauration. Entre les deux papiers, le co

Mardi 24 mars, c’était la 10e édition de Sailorz Connect : une journée dédiée à la course au large, rythmée par des tables rondes riches et variées. Comme l’an dernier, de belles rencontres et beaucoup à retenir. Sélection partielle et subjective des sujets abordés. ✅ La crise pousse les skippers à changer de posture : passer d’une logique opportuniste à un véritable accompagnement stratégique, en ajoutant du rationnel à l’émotionnel. Une opportunité pour mieux valoriser

Pour fêter ce premier jour de printemps ensoleillé, laissez moi vous partager la belle histoire de Coaster et de ses heureux propriétaires, la famille Royce. Cette goélette dessinée par Murray Peterson est une réplique au tiers des cargos à voile qui cabotaient le long de la côte Est des Etats-Unis au XIXe siècle pour transporter bois, charbon et denrées agricoles. Construite en 1935 dans le Maine, Coaster est achetée en 1945 par Dorothy Royce. Une sacrée navigatrice qui pa

Je mesure 390 m de long et 33 de large, au sein d’un édifice qui en fait 750. Anaïg est la meilleure guide pour me raconter, je vous souhaite de la rencontrer. Je dois ma construction à Albert Caquot, entre autres, qui a aussi conçu la structure en béton armé du Corcovado au Brésil. J’ai été inaugurée le 26 novembre 1966 par le général de Gaulle lui même Le jour J, un ingénieur a bidouillé derrière le tableau de commandes pour donner l’illusion de ma pleine capacité. Je com

🥳 Terminer 2025 en dansant avec des amis chers et démarrer 2026 en naviguant sur un bateau extraordinaire. What else ? Kaskelot a été construit en 1948 au Danemark pour ravitailler le Groenland. En 1983, il passe sous pavillon britannique est transformé en trois mâts barque et apparaît dans une quinzaine de films. Racheté en 2018 par Frédéric Lescure (société France Armement), il est rebaptisé Le Français en hommage à l’un des navires du commandant Charcot, restauré et mo

Organisées les 4 & 5 novembre à la Rochelle, notamment par Ouest-France, les Assises de l'économie de la Mer sont un RDV clé pour s’informer sur tous les secteurs du maritime : nautisme, transport, armée, etc. Il y avait foule - pas seulement pour le Président Macron - et il a été question de décarbonation dans de nombreux échanges. Résumé très sélectif en chiffres, y compris pour le plaisir. 9️⃣0️⃣ M€ de crédits carbone (ETS) étaient promis en mai à la suite du Comité i

📣 Envie de naviguer sur un voilier chargé d'histoire ? De se mettre dans la peau d’un équipier de l’America’s cup, à l’époque où ils ne ressemblaient pas à des "golgoths", où l'électronique était quasi-absente et la compétition encore de la voile pure ? ⛵️ C’est possible avec le 12 m JI France. Celui-là même qui fut commandé au chantier Mauric en 1969 par le Baron Bich pour relever un défi qu’on lui disait impossible : participer à la Coupe de l’América, réservée aux anglo-

Neoliner Origin, le plus grand roulier à voile du monde a été baptisé hier lundi à Nantes, siège de son armateur NEOLINE . Le grand départ depuis Saint-Nazaire a lieu ce mercredi après chargement. Cap vers Saint-Pierre-et-Miquelon puis Baltimore aux Etats-Unis. Neoliner Origin mesure 136 mètres pour une capacité d’emport de 5 300 tonnes. Il accueille des marchandises roulantes, des colis hors gabarit sur 3 300 m2, dont 2 200 m2 pour le “garage” principal haut de 9,80 m à son

Construite en 2010 et rénovée en 2025, Atlantic est la réplique de la goélette du même nom née en 1903 et commandée par Wilson Marshall, membre du Yacht club de New York. Dessinée par l’architecte américain William Gardner, elle est devenue célèbre par son record de la traversée de l’Atlantique en 1905. Aux mains de Charlie Barr en 12 jours et 4 heures, à 10,4 noeuds de moyenne. Il a fallu attendre 75 ans pour que ce record soit battu, de près de 2 jours par Éric Tabarly sur

⛵️☀️ Envie de prendre l’air, un peu de soleil et de rêver ? Bienvenue à bord du cotre aurique Mariska, un sublime 15 m JI. Il est l’un des quatre rescapés (avec Tuiga, Hispania et Lady Anne) parmi les vingt yachts de cette classe, nés entre 1907 et 1919. 🤓 Mariska a été dessiné par l'illustre architecte William Fife III et construit à Fairlie en Ecosse en 1908. Il mesure 27,58 m hors tout, sa bôme dépasse 4 mètres (4,20 m ! ) et il porte jusqu’à 600 m2 de toile. Sa vitesse

Retour sur les Voiles de Saint-Tropez qui se sont déroulées la semaine dernière. 🎯 Mon objectif ? Embarquer pour raconter les deux...

Cinq jours hors du temps. Pas de doute, le Yacht club de Monaco sait recevoir les marins de la Classic Week. Ceux qui aiment danser et...

Bienvenue à bord de Fortinet - Best Western, l’ IMOCA de Romain Attanasio lors d'une petite journée de navigation en compagnie de ses...

🤩 Pour rêver et s’émerveiller, retour en images sur 3 jours de régates lors de la Porquerolle’s Classic (1'37" de plaisir en musique)....

A la veille du 1er des cinq rendez-vous de la saison des Ocean Fifty Series - des trimaran de 50 pieds, soit 15 m, j’ai eu le privilège...