Encre Marine

Quand les foils modernes permettent de décarboner le transport de passagers... Coup de projecteur sur le Suédois Candela , l’un des pionniers du secteur, avec une petite fierté pour la demi-viking que je suis 😉. Son modèle Nova P12 est éprouvé depuis 2024 sur la ligne 89 de la compagnie SL, entre Stockholm et Eckerö, une presqu’île située à 16 km dans l’archipel. Le ferry est un navire de 12 mètres équipés de foils rétractables, qui peut transporter jusqu’à 30 passagers à un

A J-35 de la clôture des dossiers de candidature pour la  Route du Rhum - Destination Guadeloupe  qui partira le 1er novembre, ça se bouscule chez les monocoques et multicoques Vintage.  L’organisateur  OC Sport   Pen Duick a prévu 8 places pour les premiers et 12 pour les seconds, auxquelles pourraient s’ajouter des wild cards. A ce jour, 19 inscriptions ont été enregistrées en mono et 21 en multi.  Parmi eux figurent des bateaux de légende : Kriter VIII (triple vainqueur d

Comme une évidence.  Initiatives-Cœur  jette un pont entre mer et espace avec un kit pédagogique commun à  Violette Dorange  et  Sophie Adenot  qui permettra aux élèves de suivre les aventures de ces deux femmes vivant leurs rêves de petite fille.  La première sur son Imoca à foils lors de la prochaine  Route du Rhum - Destination Guadeloupe , la seconde dans la station ISS, qu’elle devrait rejoindre vendredi (c’était prévu aujourd’hui) pour huit mois.  Initiatives-Coeur pour

Pionnier du reconditionnement de bateaux d’occasions,  Reboat  change d’échelle avec l’ouverture de son capital à quatre investisseurs reconnus dans le monde de la course au large et du nautisme :  Charles caudrelier , skipper,  François Gabart , skipper et (co)fondateur de Vela et Mer Concept,  Philippe Guigné , créateur de Virtual Regatta et  Edouard Gorioux , co-fondateur de Click & Boat.  Reboat a été créée en octobre 2024 par  Dimitri Caudrelier , frère de Charles,  Vinc

Le voilier de croisière le plus rapide du monde sera mis à l’eau en 2027. Baptisé Anahita et long de 100 pieds, il est le fruit du meilleur savoir-faire breton issu de la course au large.  Derrière ce projet spectaculaire, un passionné fortuné et  Global Yacht Technology , une société d’ingénierie nautique dédiée aux yachts d’exception créée par  Ronan Guerin ,  Ulysse Harin  et  Gwenaël Bardou .  “ La genèse du projet remonte à deux ans et demi, rappelle Ronan Guerin, athlè